“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
根據筆者了解，客戶在租車公司租車的時候首先要根據所租車型檔次刷第一筆預授權，一般經濟型車型通常在3000-5000元左右;還車的時候會對租車交易進行結算，解凍這筆預授權，大約3-5天后額度會釋放回信用卡。與此同時，租車公司還會要求再刷一筆違章預授權，用于處理可能發生的違章罰款，一般需要600-1000元左右，按城市的不同而不同。而這筆預授權通常不會進行人工結算，所以解凍的時間會比較長，按銀行的不同最長可達35天，以下是各個主流銀行的預授權自動解除授權天數表:
時下租車出游已經成為一種較為流行的時尚行為，租車行業間的激烈競爭也使得居高不下的租車價格大幅下降，租車流程也變的更加平易近人。以車速遞租車公司為例，租車只需要兩證一卡，即本人身份證，駕駛證和信用卡即可，整個租車過程最快10分鐘就能搞定。
作為租車手續中比較重要的一部分，信用卡預授權向來是不可或缺的，用戶對此產生的疑問和糾紛也隨之逐漸增多。曾有用戶向媒體曝光，說租車的時候被租車公司刷去一筆叫做預授權的錢，大約1000元左右，等了半個多月依然沒有返還，于是懷疑錢是否被租車公司私吞或者被拿去吃利息了。這樣的事對熟知銀行業務的人來說可謂是飯后笑料，卻不得不說是大多數普通人可能發生的疑慮，因而很有必要解釋下預授權的含義。
預授權指的是酒店，租賃公司向銀行取得持卡人，在不超過預授權金額一定比例范圍的付款承諾，并在持卡人獲取商品或接受服務后向銀行進行承兌的業務。預授權會占用卡片的信用額度，當消費者對預授權進行正式結算時，該預授權將被取消，比如在酒店入住時，通常會刷取和你住店時間對應的預授權，最終結房款的時候從預授權中扣除相應的房費，其余的額度會釋放回消費者的信用卡。
預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
“曾經我們的一個老用戶，一個月內在公司租了4次車，每次結束都刷了一筆1000元的違章預授權，很快他那8000元額度的卡就不夠用了，但是按照公司規章，我們卻對此無能為力?！避囁龠f營運經理很無奈的告訴我們。
鑒于違章費用的預授權問題給用戶帶來的諸多不便，為了杜絕這種近乎“消費陷阱”的情況發生，車速遞獨家推出了“違章賬戶”這一概念，旨在將一切手續簡化，在契合消費者需求的同時，更為客戶提供了簡易便捷的服務。
dd何謂“違章賬戶”?“違章賬戶”實為個人違章儲值賬戶。用戶可通過信用卡或銀行卡、轉賬匯款方式對這個賬戶進行充值，充值金額只需達到當地違章押金標準額度即可。賬戶內的金額可抵用與違章相關的一系列費用，同時也可對名下訂單進行違章托管，凡賬戶托管的訂單就無需再支付違章押金。建立違章賬戶并足額充值的用戶，以后多次租車都無須重復支付違章押金，這樣既方便又省心，非常適合租車租期短且次數較頻繁的用戶。
如果把上述文字通俗化地表達一下，預授權其實就是一種押金，使用信用卡的額度作為擔保，免去了外出攜帶大量現金的不便，而刷取預授權的這筆錢其實是抵押在了銀行，而不是商戶，押金的安全性也相對有了保障，因而擔心租車公司私吞或者賺利息當然是毫無道理的。
“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
根據筆者了解，客戶在租車公司租車的時候首先要根據所租車型檔次刷第一筆預授權，一般經濟型車型通常在3000-5000元左右;還車的時候會對租車交易進行結算，解凍這筆預授權，大約3-5天后額度會釋放回信用卡。與此同時，租車公司還會要求再刷一筆違章預授權，用于處理可能發生的違章罰款，一般需要600-1000元左右，按城市的不同而不同。而這筆預授權通常不會進行人工結算，所以解凍的時間會比較長，按銀行的不同最長可達35天，以下是各個主流銀行的預授權自動解除授權天數表:
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據透露，車速遞會主動建議經常租車的客戶使用“違章賬戶”的功能來代替違章押金預授權，而這也受到了絕大多數租車客戶的首肯。
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ddddddd何謂“違章賬戶”?“違章賬戶”實為個人違章儲值賬戶。用戶可通過信用卡或銀行卡、轉賬匯款方式對這個賬戶進行充值，充值金額只需達到當地違章押金標準額度即可。賬戶內的金額可抵用與違章相關的一系列費用，同時也可對名下訂單進行違章托管，凡賬戶托管的訂單就無需再支付違章押金。建立違章賬戶并足額充值的用戶，以后多次租車都無須重復支付違章押金，這樣既方便又省心，非常適合租車租期短且次數較頻繁的用戶。
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預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
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預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
“曾經我們的一個老用戶，一個月內在公司租了4次車，每次結束都刷了一筆1000元的違章預授權，很快他那8000元額度的卡就不夠用了，但是按照公司規章，我們卻對此無能為力?！避囁龠f營運經理很無奈的告訴我們。
鑒于違章費用的預授權問題給用戶帶來的諸多不便，為了杜絕這種近乎“消費陷阱”的情況發生，車速遞獨家推出了“違章賬戶”這一概念，旨在將一切手續簡化，在契合消費者需求的同時，更為客戶提供了簡易便捷的服務。
據透露，車速遞會主動建議經常租車的客戶使用“違章賬戶”的功能來代替違章押金預授權，而這也受到了絕大多數租車客戶的首肯。
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dd何謂“違章賬戶”?“違章賬戶”實為個人違章儲值賬戶。用戶可通過信用卡或銀行卡、轉賬匯款方式對這個賬戶進行充值，充值金額只需達到當地違章押金標準額度即可。賬戶內的金額可抵用與違章相關的一系列費用，同時也可對名下訂單進行違章托管，凡賬戶托管的訂單就無需再支付違章押金。建立違章賬戶并足額充值的用戶，以后多次租車都無須重復支付違章押金，這樣既方便又省心，非常適合租車租期短且次數較頻繁的用戶。
如果把上述文字通俗化地表達一下，預授權其實就是一種押金，使用信用卡的額度作為擔保，免去了外出攜帶大量現金的不便，而刷取預授權的這筆錢其實是抵押在了銀行，而不是商戶，押金的安全性也相對有了保障，因而擔心租車公司私吞或者賺利息當然是毫無道理的。
“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
根據筆者了解，客戶在租車公司租車的時候首先要根據所租車型檔次刷第一筆預授權，一般經濟型車型通常在3000-5000元左右;還車的時候會對租車交易進行結算，解凍這筆預授權，大約3-5天后額度會釋放回信用卡。與此同時，租車公司還會要求再刷一筆違章預授權，用于處理可能發生的違章罰款，一般需要600-1000元左右，按城市的不同而不同。而這筆預授權通常不會進行人工結算，所以解凍的時間會比較長，按銀行的不同最長可達35天，以下是各個主流銀行的預授權自動解除授權天數表:
時下租車出游已經成為一種較為流行的時尚行為，租車行業間的激烈競爭也使得居高不下的租車價格大幅下降，租車流程也變的更加平易近人。以車速遞租車公司為例，租車只需要兩證一卡，即本人身份證，駕駛證和信用卡即可，整個租車過程最快10分鐘就能搞定。
作為租車手續中比較重要的一部分，信用卡預授權向來是不可或缺的，用戶對此產生的疑問和糾紛也隨之逐漸增多。曾有用戶向媒體曝光，說租車的時候被租車公司刷去一筆叫做預授權的錢，大約1000元左右，等了半個多月依然沒有返還，于是懷疑錢是否被租車公司私吞或者被拿去吃利息了。這樣的事對熟知銀行業務的人來說可謂是飯后笑料，卻不得不說是大多數普通人可能發生的疑慮，因而很有必要解釋下預授權的含義。
預授權指的是酒店，租賃公司向銀行取得持卡人，在不超過預授權金額一定比例范圍的付款承諾，并在持卡人獲取商品或接受服務后向銀行進行承兌的業務。預授權會占用卡片的信用額度，當消費者對預授權進行正式結算時，該預授權將被取消，比如在酒店入住時，通常會刷取和你住店時間對應的預授權，最終結房款的時候從預授權中扣除相應的房費，其余的額度會釋放回消費者的信用卡。
預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
“曾經我們的一個老用戶，一個月內在公司租了4次車，每次結束都刷了一筆1000元的違章預授權，很快他那8000元額度的卡就不夠用了，但是按照公司規章，我們卻對此無能為力?！避囁龠f營運經理很無奈的告訴我們。
鑒于違章費用的預授權問題給用戶帶來的諸多不便，為了杜絕這種近乎“消費陷阱”的情況發生，車速遞獨家推出了“違章賬戶”這一概念，旨在將一切手續簡化，在契合消費者需求的同時，更為客戶提供了簡易便捷的服務。
據透露，車速遞會主動建議經常租車的客戶使用“違章賬戶”的功能來代替違章押金預授權，而這也受到了絕大多數租車客戶的首肯。
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何謂“違章賬戶”?“違章賬戶”實為個人違章儲值賬戶。用戶可通過信用卡或銀行卡、轉賬匯款方式對這個賬戶進行充值，充值金額只需達到當地違章押金標準額度即可。賬戶內的金額可抵用與違章相關的一系列費用，同時也可對名下訂單進行違章托管，凡賬戶托管的訂單就無需再支付違章押金。建立違章賬戶并足額充值的用戶，以后多次租車都無須重復支付違章押金，這樣既方便又省心，非常適合租車租期短且次數較頻繁的用戶。
如果把上述文字通俗化地表達一下，預授權其實就是一種押金，使用信用卡的額度作為擔保，免去了外出攜帶大量現金的不便，而刷取預授權的這筆錢其實是抵押在了銀行，而不是商戶，押金的安全性也相對有了保障，因而擔心租車公司私吞或者賺利息當然是毫無道理的。
“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
根據筆者了解，客戶在租車公司租車的時候首先要根據所租車型檔次刷第一筆預授權，一般經濟型車型通常在3000-5000元左右;還車的時候會對租車交易進行結算，解凍這筆預授權，大約3-5天后額度會釋放回信用卡。與此同時，租車公司還會要求再刷一筆違章預授權，用于處理可能發生的違章罰款，一般需要600-1000元左右，按城市的不同而不同。而這筆預授權通常不會進行人工結算，所以解凍的時間會比較長，按銀行的不同最長可達35天，以下是各個主流銀行的預授權自動解除授權天數表:
時下租車出游已經成為一種較為流行的時尚行為，租車行業間的激烈競爭也使得居高不下的租車價格大幅下降，租車流程也變的更加平易近人。以車速遞租車公司為例，租車只需要兩證一卡，即本人身份證，駕駛證和信用卡即可，整個租車過程最快10分鐘就能搞定。
作為租車手續中比較重要的一部分，信用卡預授權向來是不可或缺的，用戶對此產生的疑問和糾紛也隨之逐漸增多。曾有用戶向媒體曝光，說租車的時候被租車公司刷去一筆叫做預授權的錢，大約1000元左右，等了半個多月依然沒有返還，于是懷疑錢是否被租車公司私吞或者被拿去吃利息了。這樣的事對熟知銀行業務的人來說可謂是飯后笑料，卻不得不說是大多數普通人可能發生的疑慮，因而很有必要解釋下預授權的含義。
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預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
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時下租車出游已經成為一種較為流行的時尚行為，租車行業間的激烈競爭也使得居高不下的租車價格大幅下降，租車流程也變的更加平易近人。以車速遞租車公司為例，租車只需要兩證一卡，即本人身份證，駕駛證和信用卡即可，整個租車過程最快10分鐘就能搞定。
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預授權指的是酒店，租賃公司向銀行取得持卡人，在不超過預授權金額一定比例范圍的付款承諾，并在持卡人獲取商品或接受服務后向銀行進行承兌的業務。預授權會占用卡片的信用額度，當消費者對預授權進行正式結算時，該預授權將被取消，比如在酒店入住時，通常會刷取和你住店時間對應的預授權，最終結房款的時候從預授權中扣除相應的房費，其余的額度會釋放回消費者的信用卡。
預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
“曾經我們的一個老用戶，一個月內在公司租了4次車，每次結束都刷了一筆1000元的違章預授權，很快他那8000元額度的卡就不夠用了，但是按照公司規章，我們卻對此無能為力?！避囁龠f營運經理很無奈的告訴我們。
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“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
根據筆者了解，客戶在租車公司租車的時候首先要根據所租車型檔次刷第一筆預授權，一般經濟型車型通常在3000-5000元左右;還車的時候會對租車交易進行結算，解凍這筆預授權，大約3-5天后額度會釋放回信用卡。與此同時，租車公司還會要求再刷一筆違章預授權，用于處理可能發生的違章罰款，一般需要600-1000元左右，按城市的不同而不同。而這筆預授權通常不會進行人工結算，所以解凍的時間會比較長，按銀行的不同最長可達35天，以下是各個主流銀行的預授權自動解除授權天數表:
時下租車出游已經成為一種較為流行的時尚行為，租車行業間的激烈競爭也使得居高不下的租車價格大幅下降，租車流程也變的更加平易近人。以車速遞租車公司為例，租車只需要兩證一卡，即本人身份證，駕駛證和信用卡即可，整個租車過程最快10分鐘就能搞定。
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預授權指的是酒店，租賃公司向銀行取得持卡人，在不超過預授權金額一定比例范圍的付款承諾，并在持卡人獲取商品或接受服務后向銀行進行承兌的業務。預授權會占用卡片的信用額度，當消費者對預授權進行正式結算時，該預授權將被取消，比如在酒店入住時，通常會刷取和你住店時間對應的預授權，最終結房款的時候從預授權中扣除相應的房費，其余的額度會釋放回消費者的信用卡。
預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
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“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
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如果把上述文字通俗化地表達一下，預授權其實就是一種押金，使用信用卡的額度作為擔保，免去了外出攜帶大量現金的不便，而刷取預授權的這筆錢其實是抵押在了銀行，而不是商戶，押金的安全性也相對有了保障，因而擔心租車公司私吞或者賺利息當然是毫無道理的。
“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
根據筆者了解，客戶在租車公司租車的時候首先要根據所租車型檔次刷第一筆預授權，一般經濟型車型通常在3000-5000元左右;還車的時候會對租車交易進行結算，解凍這筆預授權，大約3-5天后額度會釋放回信用卡。與此同時，租車公司還會要求再刷一筆違章預授權，用于處理可能發生的違章罰款，一般需要600-1000元左右，按城市的不同而不同。而這筆預授權通常不會進行人工結算，所以解凍的時間會比較長，按銀行的不同最長可達35天，以下是各個主流銀行的預授權自動解除授權天數表:
時下租車出游已經成為一種較為流行的時尚行為，租車行業間的激烈競爭也使得居高不下的租車價格大幅下降，租車流程也變的更加平易近人。以車速遞租車公司為例，租車只需要兩證一卡，即本人身份證，駕駛證和信用卡即可，整個租車過程最快10分鐘就能搞定。
作為租車手續中比較重要的一部分，信用卡預授權向來是不可或缺的，用戶對此產生的疑問和糾紛也隨之逐漸增多。曾有用戶向媒體曝光，說租車的時候被租車公司刷去一筆叫做預授權的錢，大約1000元左右，等了半個多月依然沒有返還，于是懷疑錢是否被租車公司私吞或者被拿去吃利息了。這樣的事對熟知銀行業務的人來說可謂是飯后笑料，卻不得不說是大多數普通人可能發生的疑慮，因而很有必要解釋下預授權的含義。
預授權指的是酒店，租賃公司向銀行取得持卡人，在不超過預授權金額一定比例范圍的付款承諾，并在持卡人獲取商品或接受服務后向銀行進行承兌的業務。預授權會占用卡片的信用額度，當消費者對預授權進行正式結算時，該預授權將被取消，比如在酒店入住時，通常會刷取和你住店時間對應的預授權，最終結房款的時候從預授權中扣除相應的房費，其余的額度會釋放回消費者的信用卡。
預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
“曾經我們的一個老用戶，一個月內在公司租了4次車，每次結束都刷了一筆1000元的違章預授權，很快他那8000元額度的卡就不夠用了，但是按照公司規章，我們卻對此無能為力?！避囁龠f營運經理很無奈的告訴我們。
鑒于違章費用的預授權問題給用戶帶來的諸多不便，為了杜絕這種近乎“消費陷阱”的情況發生，車速遞獨家推出了“違章賬戶”這一概念，旨在將一切手續簡化，在契合消費者需求的同時，更為客戶提供了簡易便捷的服務。
據透露，車速遞會主動建議經常租車的客戶使用“違章賬戶”的功能來代替違章押金預授權，而這也受到了絕大多數租車客戶的首肯。
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ddddddd何謂“違章賬戶”?“違章賬戶”實為個人違章儲值賬戶。用戶可通過信用卡或銀行卡、轉賬匯款方式對這個賬戶進行充值，充值金額只需達到當地違章押金標準額度即可。賬戶內的金額可抵用與違章相關的一系列費用，同時也可對名下訂單進行違章托管，凡賬戶托管的訂單就無需再支付違章押金。建立違章賬戶并足額充值的用戶，以后多次租車都無須重復支付違章押金，這樣既方便又省心，非常適合租車租期短且次數較頻繁的用戶。
如果把上述文字通俗化地表達一下，預授權其實就是一種押金，使用信用卡的額度作為擔保，免去了外出攜帶大量現金的不便，而刷取預授權的這筆錢其實是抵押在了銀行，而不是商戶，押金的安全性也相對有了保障，因而擔心租車公司私吞或者賺利息當然是毫無道理的。
“租車公司做信用卡預授權和一般的賓館酒店又有不同?！?車速遞租車公司的營運經理表示: “賓館酒店的預授權通常是一次性的，這點很容易和客戶解釋，客戶也能理解。而租車行業一單業務通常需要刷兩筆預授權，分別是租車押金預授權和違章押金預授權，這兩筆預授權的數額和解凍日期都不一樣，如果發生車損，預授權的操作就更為復雜，因而經常引起顧客的誤解?！?/div>
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預授權指的是酒店，租賃公司向銀行取得持卡人，在不超過預授權金額一定比例范圍的付款承諾，并在持卡人獲取商品或接受服務后向銀行進行承兌的業務。預授權會占用卡片的信用額度，當消費者對預授權進行正式結算時，該預授權將被取消，比如在酒店入住時，通常會刷取和你住店時間對應的預授權，最終結房款的時候從預授權中扣除相應的房費，其余的額度會釋放回消費者的信用卡。
預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
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預授權雖然并非實際支出的金額，也不會體現在每月要支付的賬單中，但畢竟還是要占用卡片的額度，在當前信用卡額度普遍不高的情況下，數千元的預授權占用的額度比例還是相當高的，尤其作為違章押金的預授權不會在交易結束的時候即時解凍，這樣就會造成額度長期被占用的感覺，影響了信用卡的使用體驗，并且變相影響了客戶對租車的好感度。
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